내구성 3000kg 듀얼 연료 포크리프트 트럭 LPG 가솔린 엔진 높은 신뢰성
이 3000kg LPG 가솔린 포크리프트는 안정적인 전력과 효율적인 부하 처리 기능이 필요한 산업용 용도로 개발되었습니다.
첨단 수압 제어 시스템 으로 정확 한 들어올림, 원활 한 기둥 작동 및 신뢰할 수 있는 포크 조정
기계는 구조적 신뢰성을 향상시키기 위해 무거운 부하의 몸과 강화 된 마스트 조립을 갖추고 있습니다.
편리한 조작실 과 넓은 시야구역 은 보다 안전 하고 생산적 인 운용 에 기여 합니다
창고 처리, 공장 운송, 항구 로딩, 유통 작업 및 건설 작업에 이상적입니다.
SNSC는 24시간 온라인 서비스 지원과 함께 12개월의 보증을 제공합니다.
의SNSC 3톤 LPG 가솔린 포크리프트바쁜 산업 및 창고 환경에서 무거운 업무를 처리하도록 설계되었습니다.3000kg의 부하량, 무거운 부하의 체격, 그리고 강화 된 마스트, 그것은 신뢰할 수 있는 리프팅 성능과 안전한 부하 취급을 제공합니다.
효율적이죠LPG 가솔린 엔진매일 작동을 위해 강력하고 안정적인 전력을 공급합니다. 수압 시스템은 제어 된 상승, 원활한 하락 및 정확한 마스트 조정을 허용합니다.잘 배열된 운영자 객실은 가시성을 지원합니다., 편안함, 그리고 긴 시간 생산성.
응용 프로그램:
저장소
산업 시설
건설 현장
항구 운영
야외 화물 취급
작동 원리:
의LPG 가솔린 엔진마스트 리프팅 및 기울기 위해 필요한 압력을 제공하는 수압 펌프를 작동시킵니다. 반응 스티어링 및 브레이킹과 결합하여,포크리프트는 부담 없이 운용하고 안전한 동작을 유지합니다..
| 사양 | 단위 | FL30 | |||
| 1 | 특징 | 힘 | ∙ | LPG&GAS | |
| 2 | 가산용량 | 1kg | 3000 | ||
| 3 | 부하 중심 | mm | 500 | ||
| 4 | 들어올림 높이 | mm | 3000 | ||
| 5 | 자유 승강 높이 | mm | 145 | ||
| 6 | 포크 L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | 앞으로/뒤로 기울기 | . | 6/12 | ||
| 8 | 회전 반지름 | mm | 2600 | ||
| 9 | 마트 (Mast) | mm | 120 | ||
| 10 | 오버헤드 경비 높이 | mm | 2170 | ||
| 11 | 앞 윗부분 | mm | 545 | ||
| 12 | 성능 | 최대 이동 속도 (부하) | km/h | 20 | |
| 13 | 최대 승강속도 (부하/무부하) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | 롤바크 당기/그라드 능력 | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | 크기 | 전체 길이는 (포크 없이) | mm | 2825 | |
| 16 | 전체 너비 | mm | 1230 | ||
| 17 | 기둥 아래로 내려가는 높이 | mm | 2065 | ||
| 18 | 막대기 높이 | mm | 4260 | ||
| 19 | 차체 | 타이어 | 앞면 | ∙ | 28×9-15-12PR |
| 20 | 뒷면 | ∙ | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | 휠베이스 | mm | 1800 | ||
| 22 | 발판 너비 | 앞/뒤 | mm | 1000/970 | |
| 23 | 제압 무게 | 무부하 | 1kg | 4250 | |
| 24 | 파워트레인 | 배터리 | 전압/역량 | V/Ah | 12/90 |
| 25 | 엔진 | 모델 | ∙ | XC490BPG | |
| 26 | 정량력 | kw/rp.m | 37/2650 | ||
| 27 | 가속 모터크 | Nm/r.p.m | 148/2000 | ||
| 28 | 실린더량 | ∙ | 4 | ||
| 29 | 노운 × 뇌졸중 | mm | 90×105 | ||
| 30 | 이동 | ∙ | 2.54 | ||
| 31 | 연료 탱크 | L | 70 | ||
| 32 | 전송 | ∙ | 1/1 자동 변속기 | ||
| 33 | 작업 압력 | MPa | 17.5 | ||
설명:
일반적인 선택적 구성:
당신 에게 약속 하는 것:
