3톤 디젤 지게차 중장비 3000kg 적재 능력 부드러운 유압 리프트
이 SNSC FD30 3톤 디젤 지게차는 파워, 신뢰성, 효율성을 현대 창고, 물류 운영 및 산업 환경에 결합합니다.
강화된 섀시, 중장비 마스트 및 고성능 디젤 엔진은 안전하고 부드럽고 안정적인 리프팅을 보장하며, 지속적인 중량 하중에서도 작동합니다.
하이라이트:
3톤(3000kg) 리프팅 용량으로 까다로운 작업에 적합
정밀한 하중 제어를 위한 부드러운 유압 리프팅
장기간의 신뢰성을 위한 내구성 있는 섀시 및 마스트
넓은 시야 마스트를 갖춘 인체 공학적 운전자 캐빈
실내/실외 사용에 적합한 낮은 유지 보수 설계
기능 및 특징:
500mm 하중 중심에서 3000kg 정격 하중
효율적인 전력 출력을 갖춘 고성능 디젤 엔진
정밀한 리프팅 및 기울기를 위한 유압 마스트 및 포크 제어
뛰어난 견인력과 안정성을 위한 공압 타이어
인체 공학적 운전자 캐빈은 장시간 작업 시 피로를 줄여줍니다.
최대 안전성과 내구성을 위한 강화 프레임
적용 시나리오:
FD30은 다음에 이상적입니다:
창고 및 물류 센터 — 팔레트 적재 및 자재 취급
산업 제조 공장 — 조립 라인 지원 및 운송
건설 현장 — 건축 자재 및 장비 이동
항만 및 화물 터미널 — 컨테이너 적재/하역
실외 중장비 작업 — 고르지 않은 지형, 장시간 작업
작동 원리:
디젤 엔진은 유압 시스템을 구동하여 포크를 들어 올리고 기울이는 압력을 생성하는 반면, 기계적 변속기는 부드러운 전진 및 후진 운동을 보장합니다.
지게차는 정밀한 제어와 안정성을 결합하여 모든 자재 취급 시나리오에 적합합니다.
| 사양 | 단위 | FD30 | |||
| 1 | 특징 | 전원 | — | 디젤 | |
| 2 | 정격 용량 | kg | 3000 | ||
| 3 | 하중 중심 | mm | 500 | ||
| 4 | 리프팅 높이 | mm | 3000 | ||
| 5 | 자유 리프팅 높이 | mm | 145 | ||
| 6 | 포크 L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | 기울기 전진/후진 | . | 6/12 | ||
| 8 | 최소 회전 반경 | mm | 2600 | ||
| 9 | 최소 지상고(마스트) | mm | 120 | ||
| 10 | 오버헤드 가드 높이 | mm | 2170 | ||
| 11 | 전면 돌출 | mm | 545 | ||
| 12 | 성능 | 최대 주행 속도(적재 시) | km/h | 20 | |
| 13 | 최대 리프팅 속도(적재/비어 있음) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | 견인력/등급 능력 | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | 치수 | 전체 길이(포크 제외) | mm | 2825 | |
| 16 | 전체 너비 | mm | 1230 | ||
| 17 | 마스트 낮춤 높이 | mm | 2065 | ||
| 18 | 마스트 확장 높이 | mm | 4260 | ||
| 19 | 섀시 | 타이어 | 전면 | — | 28×9-15-12PR |
| 20 | 후면 | — | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | 휠베이스 | mm | 1800 | ||
| 22 | 트레드 폭 | 전면/후면 | mm | 1000/970 | |
| 23 | 연석 중량 | 무부하 | kg | 4250 | |
| 24 | 파워트레인 | 배터리 | 전압/용량 | V/Ah | 12/90 |
| 25 | 엔진 | 모델 | — | XC490BPG | |
| 26 | 정격 출력 | kw/r.p.m | 37/2650 | ||
| 27 | 정격 토크 | Nm/r.p.m | 148/2000 | ||
| 28 | 실린더 수 | — | 4 | ||
| 29 | 보어×스트로크 | mm | 90×105 | ||
| 30 | 배기량 | — | 2.54 | ||
| 31 | 연료 탱크 | L | 70 | ||
| 32 | 변속기 | — | 1/1 자동 변속기 | ||
| 33 | 작동 압력 | MPa | 17.5 | ||
설명:
(1)TCM 기술을 통한 자동 전기 유압 변속기, 손가락만 사용하여 지게차의 전진 및 후진을 달성할 수 있습니다.
(2)Shimadzu 브랜드 밸브 및 펌프를 사용하는 일본 유압 시스템;
(3)USA 이튼 스티어링 기어;
(4)LED 조명, 긴 내구성 시간;
(5)구리 물 탱크, 더 나은 열 방사;
(6)참고용 빨강/노랑/녹색.
일반 옵션:
일본 이스즈/미쓰비시 엔진, 측면 시프터, 이중 전면 타이어, 솔리드 타이어, 이중 에어 필터, 수직 배기, 포크 연장, 캐빈, 포크 포지셔너.
3. 유지 보수 상담 및 운영 교육
4. 가동 시간을 보장하는 신뢰할 수 있는 부품 공급
5. 신속한 부품 배송
6. 운영 및 유지 보수에 대한 평생 지원
