| 엔진 | 중국 신차이 C490BPG 엔진, 일본 미쓰비시 엔진 |
| 전송 | 전기 수압 자동 변속기 |
| 마스트 | 표준 듀플렉스 3m 마스트 ((3m-6m 듀플렉스 또는 트리플렉스 마스트는 선택적입니다) |
| 타이어 | 에어 타이어 (솔리드 타이어는 선택) |
| 포크 | 표준 1070mm 포크, 포크 연장 옵션 |
| 좌석 | 안전벨트와 함께 표준 PU 좌석, 고급 완전 서스펜션 좌석 선택 |
| 부속물 | 사이드 셔퍼, 포크 포지셔너, 모든 종류의 클램프, 예를 들어 발 클램프, 종이 롤 클램프 등. |
| 모델 | FD35 | ||||
| 1 | 특징 | 전력 유형 | 디젤 | ||
| 2 | 부하량 | 1kg | 3500 | ||
| 3 | 로드 센터 | mm | 500 | ||
| 4 | 들어올림 높이 | mm | 3000 | ||
| 5 | 자유 들어올림 높이 | mm | 145 | ||
| 6 | 포크 크기 | L*W*T | mm | 1070x125x50 | |
| 7 | 마스트 기울기 반지름 | 앞/뒤 | . | 6/12 | |
| 8 | 최소 회전 반지름 | mm | 2430 | ||
| 9 | 최소 겹치기 오른쪽 각 채널 너비 | mm | 4335 | ||
| 10 | 최소 오른쪽 각 채널 너비 | mm | 2235 | ||
| 11 | 최소 지평 | mm | 120 | ||
| 12 | 오버헤드 가드 높이 | mm | 2090 | ||
| 13 | 앞 윗부분 | mm | 475 | ||
| 14 | 성능 | 최대 이동 속도 | 전체 부하 | km/h | 20 |
| 15 | 최대 승강속도 | 전체 부하 | mm/s | 410 | |
| 16 | 맥스, 견인력 | 전체 부하 | KW | 18 | |
| 17 | 최고 등반 능력 | % | 20 | ||
| 18 | 차원 | 전체 길이가 | 포크 없이 | mm | 2725 |
| 19 | 전체 폭 | mm | 1230 | ||
| 20 | 최대 포크 들어올림 높이 (부하 등지) | mm | 4265 | ||
| 21 | 기둥 높이 | mm | 2095 | ||
| 22 | 차체 | 타이어 | 앞면 | 28x9-15-12PR | |
| 23 | 뒷면 | 6.50-10-10PR | |||
| 24 | 바퀴 기지 | mm | 1700 | ||
| 25 | 바퀴 발판 | 앞/뒤 | mm | 1000/970 | |
| 26 | 무게를 줄이세요 | 부하 없이 | 1kg | 4850 | |
| 27 | 힘 | 배터리 | 전압/역량 | V/Ah | 12/90 |
| 28 | 엔진 | 모델 | 신차이/일본 엔진 | ||
| 29 | 등급 전력 | kw/rp.m | 34.5/2500 | ||
| 30 | 등급 Torgue | Nm/r.p.m | 168/1800 | ||
| 31 | 노어*스트로크 | mm | 95x105 | ||
| 32 | 실린더량 | 4 | |||
| 33 | 이동 | L | 2.98 | ||
| 34 | 연료 탱크 부피 | L | 70 | ||
| 35 | 기어 앞/뒤 | 2/2수동 변속기, 1/1전력 변속기 | |||
| 36 | 작업 압력 | MPa | 17.5 | ||
도구 상자, 포크리프트 카탈로그, 장갑 및 포크리프트 운영 및 유지 보수 설명서, 포크 수갑 및 예비 부품과 함께 패키지.
포장 및 운송:
