3톤 디젤 지게차 중장비 3000kg 적재 능력 부드러운 유압 리프트
이 SNSC FD30 3톤 디젤 지게차는 강력한 성능, 뛰어난 내구성 및 높은 작동 효율성으로 돋보입니다.
강화된 구조와 강력한 리프팅 능력은 집중적인 일상 사용에 이상적이며, 최소한의 가동 중단 시간으로 최대 생산성을 보장합니다.
기능 및 특징
전문적인 자재 취급 환경을 위해 설계된 FD30은 3000kg 리프팅 용량, 안정적인 유압 제어 및 뛰어난 기동성을 제공합니다.
중장비 마스트와 최적화된 무게 중심은 부드러운 리프팅을 보장하며, 고성능 디젤 엔진은 장시간 작업에 안정적인 동력을 제공합니다.
응용 분야
창고, 물류 운영, 건설 현장 및 산업 생산 라인에 완벽하며, 이 지게차는 중장거리에서 상품을 적재, 하역, 적재 및 운송하는 데 탁월합니다.
작동 원리
지게차는 정밀하게 설계된 디젤 엔진과 유압 시스템을 통해 작동합니다.
엔진 동력은 유압 압력으로 변환되어 마스트의 제어된 리프팅 및 기울기를 가능하게 하며, 안정적인 전진 및 후진 이동을 보장합니다.
| 사양 | 단위 | FD30 | |||
| 1 | 특징 | 전원 | — | 디젤 | |
| 2 | 정격 용량 | kg | 3000 | ||
| 3 | 하중 중심 | mm | 500 | ||
| 4 | 리프팅 높이 | mm | 3000 | ||
| 5 | 자유 리프팅 높이 | mm | 145 | ||
| 6 | 포크 L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | 기울기 전/후 | . | 6/12 | ||
| 8 | 최소 회전 반경 | mm | 2600 | ||
| 9 | 최소 지상고(마스트) | mm | 120 | ||
| 10 | 오버헤드 가드 높이 | mm | 2170 | ||
| 11 | 전면 돌출 | mm | 545 | ||
| 12 | 성능 | 최대 주행 속도(적재 시) | km/h | 20 | |
| 13 | 최대 리프팅 속도(적재/비어 있음) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | 견인력/경사 능력 | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | 치수 | 전체 길이(포크 제외) | mm | 2825 | |
| 16 | 전체 너비 | mm | 1230 | ||
| 17 | 마스트 낮춤 높이 | mm | 2065 | ||
| 18 | 마스트 확장 높이 | mm | 4260 | ||
| 19 | 섀시 | 타이어 | 전면 | — | 28×9-15-12PR |
| 20 | 후면 | — | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | 휠베이스 | mm | 1800 | ||
| 22 | 트레드 폭 | 전면/후면 | mm | 1000/970 | |
| 23 | 연석 중량 | 무부하 | kg | 4250 | |
| 24 | 파워트레인 | 배터리 | 전압/용량 | V/Ah | 12/90 |
| 25 | 엔진 | 모델 | — | XC490BPG | |
| 26 | 정격 출력 | kw/r.p.m | 37/2650 | ||
| 27 | 정격 토크 | Nm/r.p.m | 148/2000 | ||
| 28 | 실린더 수 | — | 4 | ||
| 29 | 보어×스트로크 | mm | 90×105 | ||
| 30 | 배기량 | — | 2.54 | ||
| 31 | 연료 탱크 | L | 70 | ||
| 32 | 변속기 | — | 1/1 자동 변속기 | ||
| 33 | 작동 압력 | MPa | 17.5 | ||
설명:
(1)TCM 기술을 사용한 자동 전기 유압 변속기, 손가락만 사용하여 지게차의 전진 및 후진을 달성할 수 있습니다;
(2)Shimadzu 브랜드 밸브 및 펌프를 사용하는 일본 유압 시스템;
(3)USA 이튼 스티어링 기어;
(4)LED 조명, 긴 내구성 시간;
(5)구리 물 탱크, 더 나은 열 방사;
(6)참고용 빨강/노랑/녹색 색상.
일반 옵션:
일본 이스즈/미쓰비시 엔진, 사이드 시프터, 이중 전면 타이어, 솔리드 타이어, 이중 에어 필터, 수직 배기, 포크 연장, 캐빈, 포크 포지셔너.
