3톤 디젤 포크 픽트 트럭 중량 3000kg 부하 용량 부드러운 수압 승강장
TheSNSC FD30 3 톤 디젤 포크리프트고장차, 효율적인 디젤 엔진, 최적화된 수압 시스템으로 구성된높은 부하량을 제공합니다., 긴 서비스 수명, 그리고 예외적인 운영 안전. 그것의 인체공학적 설계는 편안함을 보장하고, 신뢰성 있는 성능은 정지 시간을 줄이고 모든 작업 환경에서 생산성을 증가시킵니다.
기능 및 성능
SNSC FD30 포크리프트는 처리하도록 설계되었습니다3000kg 등급 부하a와500mm 부하 중심, 부드러운 승강과 완전한 부하에서 안정적인 이동을 제공합니다. 강력한 디젤 엔진과 반응 수압 변속기가 장착되어, 강한 토크, 빠른 승강 속도를 제공합니다,그리고 정밀한 포크 제어, 다양한 산업 환경에서 효율적인 화물 취급을 보장합니다.
강력한 출력력을 위한 견고한 디젤 엔진
안정적인 들어올림용 중량 마스트 구조
강화 된 프레임 및 보안을 위해 상위 보호
탁월 한 지상 적응력 을 위한 공기 타이어
운영자의 시야를 향상시키기 위한 광대 시야 마스트 설계
편안한 좌석 및 에르고노믹 제어 배열
신뢰성 있는 부품으로 유지 보수가 적은 설계
FD30 모델은 다음을 위해 이상적입니다.
창고 및 물류 센터
제조 작업장 및 공장
건설 현장 및 야외 마당
항구, 항구, 로딩 베이 및 화물 터미널
이 회사는 팔레트 취급, 스택링, 트럭의 로딩/발하 및 다양한 지형에서 무거운 물품을 운송하는 데 탁월합니다.
포크리프트는수압변속기를 가동하는 디젤 엔진. 엔진 힘은 마스트 리프팅 및 기울기 동작을 제어 하는 수압 압력으로 변환 됩니다. 기계적 스티어링 및 브레이킹 시스템과 결합, 이것은 안정적인 부하 처리,원활한 동작, 그리고 신뢰성 높은 성능은 긴 시간, 고 강도 응용 프로그램에서도.
| 사양 | 단위 | FD30 | |||
| 1 | 특징 | 힘 | ∙ | 디젤 | |
| 2 | 가산용량 | 1kg | 3000 | ||
| 3 | 부하 중심 | mm | 500 | ||
| 4 | 들어올림 높이 | mm | 3000 | ||
| 5 | 자유 승강 높이 | mm | 145 | ||
| 6 | 포크 L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | 앞으로/뒤로 기울기 | . | 6/12 | ||
| 8 | 회전 반지름 | mm | 2600 | ||
| 9 | 마트 (Mast) | mm | 120 | ||
| 10 | 오버헤드 경비 높이 | mm | 2170 | ||
| 11 | 앞 윗부분 | mm | 545 | ||
| 12 | 성능 | 최대 이동 속도 (부하) | km/h | 20 | |
| 13 | 최대 승강속도 (부하/무부하) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | 롤바크 당기/그라드 능력 | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | 크기 | 전체 길이는 (포크 없이) | mm | 2825 | |
| 16 | 전체 너비 | mm | 1230 | ||
| 17 | 기둥 아래로 내려가는 높이 | mm | 2065 | ||
| 18 | 막대기 높이 | mm | 4260 | ||
| 19 | 차체 | 타이어 | 앞면 | ∙ | 28×9-15-12PR |
| 20 | 뒷면 | ∙ | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | 휠베이스 | mm | 1800 | ||
| 22 | 발판 너비 | 앞/뒤 | mm | 1000/970 | |
| 23 | 제압 무게 | 무부하 | 1kg | 4250 | |
| 24 | 파워트레인 | 배터리 | 전압/역량 | V/Ah | 12/90 |
| 25 | 엔진 | 모델 | ∙ | XC490BPG | |
| 26 | 정량력 | kw/rp.m | 37/2650 | ||
| 27 | 가속 모터크 | Nm/r.p.m | 148/2000 | ||
| 28 | 실린더량 | ∙ | 4 | ||
| 29 | 노운 × 뇌졸중 | mm | 90×105 | ||
| 30 | 이동 | ∙ | 2.54 | ||
| 31 | 연료 탱크 | L | 70 | ||
| 32 | 전송 | ∙ | 1/1 자동 변속기 | ||
| 33 | 작업 압력 | MPa | 17.5 | ||
설명:
(1) TCM 기술에 의해 자동 전기 수압 변속기, 그냥 손가락을 사용 하 여 포크리프트의 앞뒤로 달성 할 수 있습니다.
(2) 일본 수압 시스템, Shimadzu 브랜드 밸브와 펌프를 사용 하 여
(3) 미국 이튼 스티어링 기구
(4) LED 빛, 오래 지속되는 시간;
(5) 구리 물 탱크, 더 나은 열 방사선;
(6) 레드 / 노란색 / 녹색 색상 참조.
일반 선택 과목:
일본 이수즈 / 미쓰비시 엔진, 사이드 셔퍼, 이중 앞 타이어, 솔리드 타이어, 이중 공기 필터, 수직 배기가스, 포크 연장, 카비, 포크 포지셔너.
