| - 아니 | 사양 | 단위 | FL30 | ||
| 1 | 특징 | 힘 | LPG/가솔린 | ||
| 2 | 가산용량 | 1kg | 3000 | ||
| 3 | 부하 중심 | mm | 500 | ||
| 4 | 들어올림 높이 | mm | 3000 | ||
| 5 | 자유 승강 높이 | mm | 145 | ||
| 6 | 포크 L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | 앞으로/뒤로 기울기 | . | 6/12 | ||
| 8 | 회전 반지름 | mm | 2600 | ||
| 9 | 마트 (Mast) | mm | 120 | ||
| 10 | 오버헤드 경비 높이 | mm | 2170 | ||
| 11 | 앞 윗부분 | mm | 545 | ||
| 12 | 퍼프 | 최대 이동 속도 (부하) | km/h | 20 | |
| 13 | 최대 승강속 (부하/무부하) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | 당기줄 당기/등급화 가능성 | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | 크기 | 전체 길이는 (포크 없이) | mm | 2825 | |
| 16 | 전체 너비 | mm | 1230 | ||
| 17 | 기둥 아래로 내려가는 높이 | mm | 2065 | ||
| 18 | 막대기 높이 | mm | 4260 | ||
| 19 | 차체 | 타이어 | 앞면 | 28×9-15-12PR | |
| 20 | 뒷면 | 6.50-10-10PR | |||
| 21 | 휠베이스 | mm | 1800 | ||
| 22 | 발판 너비 | 앞/뒤 | mm | 1000/970 | |
| 23 | 제압 무게 | 무부하 | 1kg | 4250 | |
| 24 | 파워트레인 | 배터리 | 전압/역량 | V/Ah | 12/90 |
| 25 | 엔진 | 모델 | GQ491 | ||
| 26 | 정량력 | kw/rp.m | 36/2400 | ||
| 27 | 가속 모터크 | Nm/r.p.m | 155/1800 | ||
| 28 | 실린더량 | 4 | |||
| 29 | 노운 × 뇌졸중 | mm | 91×86 | ||
| 30 | 이동 | 2.237 | |||
| 31 | 연료 탱크 | L | 70 | ||
| 32 | 전송 | "자동" (자동) | |||
| 33 | 작업 압력 | MPa | 17.5 | ||
| 엔진 | 중국 표준 엔진 일본 오리지널 닛산 엔진 선택 지역 시장에서 쉽게 부품 & 안정적인 성능 |
| 전송 | 일본에서 온 자동 전기 수압 기술 |
| 수압 시스템 | 일본 오리지널 시마즈 펌프 및 멀티 텐덤 밸브 |
| 기구 | USA EATON 스티어링 기어 |
| 빛 | 보호 장치가 있는 LED 조명 |
| 라디에이터 | 구리, 더 나은 열 방사선 |
| 마스트 | 표준 3m 2단계, 선택적 3m-7m 3단계 기둥 |
| 좌석 | 럭셔리 서스펜션 |
| 색상 | 사용자 정의&디자인 |
