SNSC FD35 3.5톤 디젤 지게차 — 3,500kg 대형 산업용 리프트
최대 3,500kg의 하중을 운반할 수 있도록 설계된 대형 디젤 지게차
고성능 유압 제어 장치는 안정적인 상승, 부드러운 하강 및 정밀한 포크 위치 지정을 제공합니다.
견고한 차량 프레임과 강화된 마스트 구조로 빈번한 산업 작업을 견딜 수 있습니다.
운전자 중심의 운전 스테이션은 명확한 가시성, 편리한 제어 액세스 및 개선된 작업 편의성을 제공합니다.
제조공장, 보관센터, 화물터미널, 물류야드 및 건설 프로젝트에 적합합니다.
지속적인 온라인 기술 서비스를 통해 12개월 공장 보증이 적용됩니다.
SNSC FD35는 까다로운 운송, 적재 및 적재 작업을 위해 개발된 3.5톤 디젤 카운터밸런스 지게차입니다. 정격 용량이 3,500kg인 이 제품은 견고한 섀시와 강화된 마스트 어셈블리를 갖추고 있어 신뢰할 수 있는 구조적 강도와 안정적인 하중 지지력을 제공합니다.
높은 토크의 디젤 엔진은 장시간 작업 중에도 이동 및 리프팅을 위해 일관된 출력을 공급합니다. 반응성이 뛰어난 유압 시스템을 통해 부드러운 포크 상승, 하강 제어 및 정확한 마스트 각도 조정이 가능합니다. 넓은 운전실, 편리하게 위치한 제어 장치, 넓은 전방 시야는 핸들링 효율성을 향상시키고 피로를 줄이는 데 도움이 됩니다.
주요 응용 프로그램:
창고 팔레트 처리
공장 자재 운송
건설현장 적재
항만 및 터미널 운영
물류 및 유통 야드
까다로운 야외 작업장
운영 원리:
디젤 엔진은 기계 이동을 위해 변속기에 기계적 동력을 전달하는 동시에 유압 펌프를 구동합니다. 가압된 오일은 리프팅 및 틸팅 실린더를 활성화하여 포크와 마스트의 움직임을 제어할 수 있습니다. 조향 및 제동 시스템은 정확한 기동, 속도 제어 및 안전한 정지를 제공합니다.
| 명세서 | 단위 | FD35 | |||
| 1 | 형질 | 힘 | — | 디젤 | |
| 2 | 정격 용량 | kg | 3500 | ||
| 3 | 하중 중심 | mm | 500 | ||
| 4 | 리프팅 높이 | mm | 3000 | ||
| 5 | 자유로운 리프팅 높이 | mm | 145 | ||
| 6 | 포크 L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | 앞으로/뒤로 기울이기 | . | 6/12 | ||
| 8 | 최소 회전 반경 | mm | 2600 | ||
| 9 | 최소지상고(마스트) | mm | 120 | ||
| 10 | 오버헤드 가드 높이 | mm | 2170 | ||
| 11 | 프론트 오버행 | mm | 545 | ||
| 12 | 성능 | 최대 이동 속도(적재) | km/h | 20 | |
| 13 | 최대 리프팅 속도(적재/비어 있음) | 밀리미터/초 | 470/520 | ||
| 14 | 단점 풀/그레이드 능력 | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | 치수 | 전체 길이(포크 제외) | mm | 2825 | |
| 16 | 전체 폭 | mm | 1230 | ||
| 17 | 마스트를 낮춘 높이 | mm | 2065년 | ||
| 18 | 마스트 확장 높이 | mm | 4260 | ||
| 19 | 차대 | 타이어 | 앞쪽 | — | 28×9-15-12PR |
| 20 | 뒤쪽 | — | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | 휠베이스 | mm | 1800 | ||
| 22 | 트레드 폭 | 전면/후면 | mm | 1000/970 | |
| 23 | 무게 제한 | 무부하 | kg | 4250 | |
| 24 | 파워트레인 | 배터리 | 전압/용량 | V/아 | 12/90 |
| 25 | 엔진 | 모델 | — | XC490BPG | |
| 26 | 정격 출력 | 킬로와트/rpm | 2650년 37월 | ||
| 27 | 정격 토크 | Nm/rpm | 148/2000 | ||
| 28 | 실린더량 | — | 4 | ||
| 29 | 보어×스트로크 | mm | 90×105 | ||
| 30 | 배수량 | — | 2.54 | ||
| 31 | 연료탱크 | 엘 | 70 | ||
| 32 | 전염 | — | 1/1 자동변속기 | ||
| 33 | 작동 압력 | MPa | 17.5 | ||
설명:
(1) TCM 기술에 의한 자동 전기 유압 변속기는 손가락을 사용하여 지게차를 앞뒤로 움직일 수 있습니다.
(2) Shimadzu 브랜드 밸브 및 펌프를 사용하는 일본 유압 시스템;
(3)미국 이튼 스티어링 기어;
(4) LED 조명, 긴 내구성 시간;
(5) 더 나은 열복사 기능을 갖춘 구리 물 탱크;
(6) 참고용으로 빨간색/노란색/녹색 색상.
공통 옵션:
일본 Isuzu/Mitsubishi 엔진, 사이드 시프터, 이중 앞 타이어, 솔리드 타이어, 이중 공기 필터, 수직 배기, 포크 확장, 운전실, 포크 포지셔너.
3. 유지보수 상담 및 운영 교육
4. 가동 시간을 보장하는 안정적인 부품 공급
5. 신속한 부품 배송
6. 운영 및 유지보수에 대한 평생 지원
