SNSC FD35 3.5톤 디젤 지게차 — 3,500kg 대형 산업용 리프트
집중적인 적재 및 운송 작업을 위해 제작된 이 3.5톤 디젤 리프트 트럭은 정격 용량 3,500kg에서 안정적인 성능을 제공합니다.
유압 시스템은 마스트와 포크를 올리거나 내리거나 조정할 때 정확한 반응을 제공합니다.
견고한 기본 구조와 강화된 직립 조립으로 변형 및 작동 응력에 대한 저항력이 향상되었습니다.
운전석은 명확한 관찰, 쉬운 제어 접근 및 피로 감소를 지원하도록 설계되었습니다.
적합한 환경에는 산업 작업장, 화물 터미널, 보관 시설, 물류 센터 및 프로젝트 현장이 포함됩니다.
각 장치는 1년 보증 및 영구적인 온라인 기술 액세스가 지원됩니다.
지속적인 화물 취급 작업을 위해 구성된 SNSC FD35 지게차는 최대 3.5톤의 화물을 안전하게 관리할 수 있습니다. 내구성이 뛰어난 프레임 구조와 강화된 마스트 설계로 긴 사용 수명을 보장하고 어려운 작업 조건에서도 안전한 하중 지지력을 제공합니다.
디젤 엔진은 저속에서 강력한 토크를 제공하고, 장시간 운전 시에도 안정적인 출력을 제공합니다. 유압식 작동을 통해 정확한 포크 상승, 안정적인 하강 및 제어된 마스트 각도 변경이 가능합니다. 잘 구성된 운전자 스테이션은 전방 관찰을 향상시키고 제어 장치에 접근할 때 불필요한 움직임을 줄입니다.
해당 산업:
창고관리
산업 제조업
건축 자재 취급
항만물류
유통작업
야외 화물 이동
기계 작동 방식:
디젤 장치는 추진을 위해 변속기를 구동하고 리프팅 기능을 위해 유압 펌프를 회전시킵니다. 유압은 레버 명령에 따라 수직 및 틸트 실린더를 이동합니다. 조향 메커니즘은 방향 조정을 보조하고, 브레이크 시스템은 속도를 제어하고 필요할 때 지게차를 정지 상태로 유지합니다.
| 명세서 | 단위 | FD35 | |||
| 1 | 형질 | 힘 | — | 디젤 | |
| 2 | 정격 용량 | kg | 3500 | ||
| 3 | 하중 중심 | mm | 500 | ||
| 4 | 리프팅 높이 | mm | 3000 | ||
| 5 | 자유로운 리프팅 높이 | mm | 145 | ||
| 6 | 포크 L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | 앞으로/뒤로 기울이기 | . | 6/12 | ||
| 8 | 최소 회전 반경 | mm | 2600 | ||
| 9 | 최소지상고(마스트) | mm | 120 | ||
| 10 | 오버헤드 가드 높이 | mm | 2170 | ||
| 11 | 프론트 오버행 | mm | 545 | ||
| 12 | 성능 | 최대 이동 속도(적재) | km/h | 20 | |
| 13 | 최대 리프팅 속도(적재/비어 있음) | 밀리미터/초 | 470/520 | ||
| 14 | 단점 풀/그레이드 능력 | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | 치수 | 전체 길이(포크 제외) | mm | 2825 | |
| 16 | 전체 폭 | mm | 1230 | ||
| 17 | 마스트를 낮춘 높이 | mm | 2065년 | ||
| 18 | 마스트 확장 높이 | mm | 4260 | ||
| 19 | 차대 | 타이어 | 앞쪽 | — | 28×9-15-12PR |
| 20 | 뒤쪽 | — | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | 휠베이스 | mm | 1800 | ||
| 22 | 트레드 폭 | 전면/후면 | mm | 1000/970 | |
| 23 | 무게 제한 | 무부하 | kg | 4250 | |
| 24 | 파워트레인 | 배터리 | 전압/용량 | V/아 | 12/90 |
| 25 | 엔진 | 모델 | — | XC490BPG | |
| 26 | 정격 출력 | 킬로와트/rpm | 2650년 37월 | ||
| 27 | 정격 토크 | Nm/rpm | 148/2000 | ||
| 28 | 실린더량 | — | 4 | ||
| 29 | 보어×스트로크 | mm | 90×105 | ||
| 30 | 배수량 | — | 2.54 | ||
| 31 | 연료탱크 | 엘 | 70 | ||
| 32 | 전염 | — | 1/1 자동변속기 | ||
| 33 | 작동 압력 | MPa | 17.5 | ||
설명:
(1) TCM 기술에 의한 자동 전기 유압 변속기는 손가락을 사용하여 지게차를 앞뒤로 움직일 수 있습니다.
(2) Shimadzu 브랜드 밸브 및 펌프를 사용하는 일본 유압 시스템;
(3)미국 이튼 스티어링 기어;
(4) LED 조명, 긴 내구성 시간;
(5) 더 나은 열복사 기능을 갖춘 구리 물 탱크;
(6) 참고용으로 빨간색/노란색/녹색 색상.
공통 옵션:
일본 Isuzu/Mitsubishi 엔진, 사이드 시프터, 이중 앞 타이어, 솔리드 타이어, 이중 공기 필터, 수직 배기, 포크 확장, 운전실, 포크 포지셔너.
3. 유지보수 상담 및 운영 교육
4. 가동 시간을 보장하는 안정적인 부품 공급
5. 신속한 부품 배송
6. 운영 및 유지보수에 대한 평생 지원
