SNSC FD35 3.5톤 디젤 포크 픽터 3500kg 중량 산업용 픽터
3,500kg의 짐을 운반할 수 있는 이 디젤 엔진을 사용하는 리프트 트럭은 팔레티화 된 물과 대용품의 효율적인 이동을 지원합니다.
수압 제어 단위는 균형 잡힌 리프팅 동작, 부드러운 아래로 이동, 그리고 정확한 포크 응답을 보장합니다.
강화 된 구조 기단 과 견고한 승강탑 은 신뢰성 있는 장기적 서비스 에 기여 합니다.
가동자 친화적 인 객실 과 명확 한 시력 접근 은 조작 의 신뢰 를 높이고 부담 을 줄이는데 도움 이 된다.
포크리프트는 제조업 현장, 창고 터미널, 화물 항구, 건축 프로젝트 및 물류 센터에 적합합니다.
12개월의 보증과 서비스팀의 지속적인 원격 지원이 제공됩니다.
무거운 재료 처리 요구 사항이있는 산업용 사용자에 대해 제작 된 SNSC FD35은 3.5톤의 명목 실력을 제공합니다.그 단단 한 구조적 기초 와 강화 된 들어올리기 타워 는 변형 을 견디고 자주 작동 하는 동안 부하 안정성 을 유지 하기 위해 설계 되었습니다.
디젤 엔진은 긴 작업 기간 동안 수압 기능에 강력한 추진력과 신뢰할 수 있는 전력을 공급합니다.그리고 유연한 마스트 위치운영자 스테이션은 앞을 명확하게 볼 수 있는 편리한 제어장치와 편안한 작업 자세를 결합합니다.
주요 응용 프로그램:
상업용 저장 시설
제조업
공학 및 건설 분야
항구 화물 터미널
화물 유통 센터
까다로운 외관
시스템 동작:
엔진은 이동을 위해 기어박스에 기계 에너지를 전송하고 부하 조절을 위해 수압 펌프로 이동합니다.압력 액체는 포크를 올리기 위해 또는 막대 각도를 변경하기 위해 관련 실린더에 들어갑니다스티어링 구성 요소는 방향을 제어하고 브레이크는 움직임을 조절하고 포크리프트를 배치 한 후에 고정합니다.
| 사양 | 단위 | FD35 | |||
| 1 | 특징 | 힘 | ∙ | 디젤 | |
| 2 | 가산용량 | 1kg | 3500 | ||
| 3 | 부하 중심 | mm | 500 | ||
| 4 | 들어올림 높이 | mm | 3000 | ||
| 5 | 자유 승강 높이 | mm | 145 | ||
| 6 | 포크 L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | 앞으로/뒤로 기울기 | . | 6/12 | ||
| 8 | 회전 반지름 | mm | 2600 | ||
| 9 | 마트 (Mast) | mm | 120 | ||
| 10 | 오버헤드 경비 높이 | mm | 2170 | ||
| 11 | 앞 윗부분 | mm | 545 | ||
| 12 | 성능 | 최대 이동 속도 (부하) | km/h | 20 | |
| 13 | 최대 승강속도 (부하/무부하) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | 롤바크 당기/그라드 능력 | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | 크기 | 전체 길이는 (포크 없이) | mm | 2825 | |
| 16 | 전체 너비 | mm | 1230 | ||
| 17 | 기둥 아래로 내려가는 높이 | mm | 2065 | ||
| 18 | 막대기 높이 | mm | 4260 | ||
| 19 | 차체 | 타이어 | 앞면 | ∙ | 28×9-15-12PR |
| 20 | 뒷면 | ∙ | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | 휠베이스 | mm | 1800 | ||
| 22 | 발판 너비 | 앞/뒤 | mm | 1000/970 | |
| 23 | 제압 무게 | 무부하 | 1kg | 4250 | |
| 24 | 파워트레인 | 배터리 | 전압/역량 | V/Ah | 12/90 |
| 25 | 엔진 | 모델 | ∙ | XC490BPG | |
| 26 | 정량력 | kw/rp.m | 37/2650 | ||
| 27 | 가속 모터크 | Nm/r.p.m | 148/2000 | ||
| 28 | 실린더량 | ∙ | 4 | ||
| 29 | 노운 × 뇌졸중 | mm | 90×105 | ||
| 30 | 이동 | ∙ | 2.54 | ||
| 31 | 연료 탱크 | L | 70 | ||
| 32 | 전송 | ∙ | 1/1 자동 변속기 | ||
| 33 | 작업 압력 | MPa | 17.5 | ||
설명:
(1) TCM 기술에 의해 자동 전기 수압 변속기, 그냥 손가락을 사용 하 여 포크리프트의 앞뒤로 달성 할 수 있습니다.
(2) 일본 수압 시스템, Shimadzu 브랜드 밸브와 펌프를 사용 하 여
(3) 미국 이튼 스티어링 기구
(4) LED 빛, 오래 지속되는 시간;
(5) 구리 물 탱크, 더 나은 열 방사선;
(6) 레드 / 노란색 / 녹색 색상 참조.
일반 선택 과목:
일본 이수즈 / 미쓰비시 엔진, 사이드 셔퍼, 이중 앞 타이어, 탄탄한 타이어, 이중 공기 필터, 수직 배기가스, 포크 연장, 카비, 포크 포지셔너
3유지보수 상담 및 운영 훈련
4가동시간을 보장하기 위해 신뢰할 수 있는 부품 공급
5빠른 반응 부품 배달
6- 운영 및 유지보수
