SNSC FD35 3.5톤 디젤 지게차 — 3,500kg 대형 산업용 리프트
이 3.5톤 카운터밸런스 디젤 지게차는 강도, 제어 및 작동 안정성이 요구되는 까다로운 핸들링 작업을 위해 설계되었습니다.
고효율 유압 시스템은 일관된 정확성으로 포크 상승, 하강 및 위치 지정을 관리합니다.
견고한 프레임과 강화된 마스트 어셈블리는 빈번한 적재 조건에서 마모에 대한 저항성을 제공합니다.
넓은 운전 공간과 개선된 가시성 설계로 운전자가 안전하고 생산적으로 작업할 수 있습니다.
이 기계는 창고, 생산 라인, 화물 창고, 건설 장소 및 유통 네트워크에 서비스를 제공할 수 있습니다.
24시간 온라인 기술 지원과 함께 1년 보증이 제공됩니다.
SNSC FD35 디젤 지게차는 최대 정격 중량이 3,500kg인 자재를 운반, 적재 및 적재하도록 설계되었습니다. 견고한 프레임과 강화된 마스트 시스템은 수요가 많은 산업 환경에서 신뢰할 수 있는 지원을 제공합니다.
동력 장치는 주행을 위한 안정적인 토크와 지속적인 유압 작동에 충분한 출력을 생성합니다. 정밀한 밸브 제어를 통해 리프팅 어셈블리의 원활한 상승, 꾸준한 하강 및 정확한 조정이 보장됩니다. 운전실 설계를 통해 운전자는 작업 영역을 명확하게 볼 수 있고 필수 제어 장치에 쉽게 접근할 수 있습니다.
권장 근무 조건:
창고 보관 업무
제조자재 이전
건설현장물류
항구 및 부두 운영
화물유통장
야외용 중부하 작업 프로젝트
기술적인 기능:
디젤 동력은 차량 이동을 위한 구동 시스템으로 전달되어 유압 펌프를 회전시키는 데 사용됩니다. 결과적인 오일 압력은 포크 높이와 마스트 기울기를 제어하는 실린더를 작동시킵니다. 조향 및 제동 메커니즘은 기동성, 위치 정확도 및 작동 안전성을 유지합니다.
| 명세서 | 단위 | FD35 | |||
| 1 | 형질 | 힘 | — | 디젤 | |
| 2 | 정격 용량 | kg | 3500 | ||
| 3 | 하중 중심 | mm | 500 | ||
| 4 | 리프팅 높이 | mm | 3000 | ||
| 5 | 자유로운 리프팅 높이 | mm | 145 | ||
| 6 | 포크 L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | 앞으로/뒤로 기울이기 | . | 6/12 | ||
| 8 | 최소 회전 반경 | mm | 2600 | ||
| 9 | 최소지상고(마스트) | mm | 120 | ||
| 10 | 오버헤드 가드 높이 | mm | 2170 | ||
| 11 | 프론트 오버행 | mm | 545 | ||
| 12 | 성능 | 최대 이동 속도(적재) | km/h | 20 | |
| 13 | 최대 리프팅 속도(적재/비어 있음) | 밀리미터/초 | 470/520 | ||
| 14 | 단점 풀/그레이드 능력 | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | 치수 | 전체 길이(포크 제외) | mm | 2825 | |
| 16 | 전체 폭 | mm | 1230 | ||
| 17 | 마스트를 낮춘 높이 | mm | 2065년 | ||
| 18 | 마스트 확장 높이 | mm | 4260 | ||
| 19 | 차대 | 타이어 | 앞쪽 | — | 28×9-15-12PR |
| 20 | 뒤쪽 | — | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | 휠베이스 | mm | 1800 | ||
| 22 | 트레드 폭 | 전면/후면 | mm | 1000/970 | |
| 23 | 무게 제한 | 무부하 | kg | 4250 | |
| 24 | 파워트레인 | 배터리 | 전압/용량 | V/아 | 12/90 |
| 25 | 엔진 | 모델 | — | XC490BPG | |
| 26 | 정격 출력 | 킬로와트/rpm | 2650년 37월 | ||
| 27 | 정격 토크 | Nm/rpm | 148/2000 | ||
| 28 | 실린더량 | — | 4 | ||
| 29 | 보어×스트로크 | mm | 90×105 | ||
| 30 | 배수량 | — | 2.54 | ||
| 31 | 연료탱크 | 엘 | 70 | ||
| 32 | 전염 | — | 1/1 자동변속기 | ||
| 33 | 작동 압력 | MPa | 17.5 | ||
설명:
(1) TCM 기술에 의한 자동 전기 유압 변속기는 손가락을 사용하여 지게차를 앞뒤로 움직일 수 있습니다.
(2) Shimadzu 브랜드 밸브 및 펌프를 사용하는 일본 유압 시스템;
(3)미국 이튼 스티어링 기어;
(4) LED 조명, 긴 내구성 시간;
(5) 더 나은 열복사 기능을 갖춘 구리 물 탱크;
(6) 참고용으로 빨간색/노란색/녹색 색상.
공통 옵션:
일본 Isuzu/Mitsubishi 엔진, 사이드 시프터, 이중 앞 타이어, 솔리드 타이어, 이중 공기 필터, 수직 배기, 포크 확장, 운전실, 포크 포지셔너.
3. 유지보수 상담 및 운영 교육
4. 가동 시간을 보장하는 안정적인 부품 공급
5. 신속한 부품 배송
6. 운영 및 유지보수에 대한 평생 지원
