제품 설명
다방향 스레드 트럭 (앉아있는)(2,5~3t)
MQZ 시리즈는 앉은 다방향 도달 트럭, 2.5/3.0 톤의 명목 부하와 함께 3 바퀴 독립
스티어링, 좁은 몸체, 축소 된 회전 반지름 및 더 높은 효율성. 적용 된 작업 조건: 중도 밀도 저장 및
높은 변동률 조건, 좁은 통로에 긴 재료를 쌓는.
SNSC 다방향 포크리프트 트럭은 좁은 몸체, 서있는 래크 전방향 포크리프트 트럭으로, 좁은 터널 주입 작업과 긴 재료 취급을 위해 특별히 설계되었습니다.그것은 3-8 미터의 리프팅 높이를 가지고 있으며 직선과 같은 다양한 모드를 제공합니다, 측면, 기울기, 직각 회전, 그리고 다른 상황에 적응하기 위해 현장 회전측면 운전 기능은 철자 막대기 같은 긴 스트립으로 부하 된 포크-리프팅 상품의 편의성을 향상시킵니다.금속 프로파일, 판 등
VNA 다방향 1.5톤 2.5톤 포크리프트 트럭
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힘 |
배터리 |
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작업 유형 |
좌석 |
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컨트롤러 |
미국 커티스 |
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마스트 |
2단계/3단계 완전 자유 |
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들어올림 높이 |
4500~10000mm |
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들어올리는 방향 |
앞뒤 왼쪽 오른쪽 |
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포크 크기 |
920*100*45 |
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브레이크 타입 |
전자기형 |
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배터리 용량 |
48V/560AH |
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표준 |
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1.1 |
제조업자 |
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MiMA |
MiMA |
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1.2 |
모델 |
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MQ2530 |
MQ2545 |
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1.3 |
전력 유형 |
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배터리 |
배터리 |
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1.4 |
작업 유형 |
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서 |
서 |
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1.5 |
명목 용량 |
Q ((kg) |
2500 |
2500 |
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1.6 |
부하중심 |
C(mm) |
500 |
500 |
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1.7 |
앞 윗부분 |
x(mm) |
175 |
175 |
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1.8 |
휠베이스 |
y(mm) |
1700 |
1700 |
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무게 |
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2.1 |
사용량 (배터리 포함) |
1kg |
≈3700 |
≈3900 |
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2.2 |
배터리 무게(± 5%) |
1kg |
665 |
665 |
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바퀴 |
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3.1 |
바퀴 종류 |
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PU |
PU |
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3.2 |
앞바퀴(직경 × 너비)x2pc |
mm |
φ267×114 |
φ267×114 |
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3.3 |
후방 구동 바퀴(직경 × 너비) x 1pc |
mm |
φ380×165 |
φ380×165 |
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3.4 |
뒷 평형 바퀴(지름 × 너비) x 2pc |
|
φ204×76 |
φ204×76 |
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3.5 |
바퀴 발판, 앞 |
b3 ((mm) |
1304 |
1304 |
||
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3.6 |
바퀴 발판, 후면 |
b4 ((mm) |
726 |
726 |
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크기 |
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4.1 |
포크 앞/후쪽 기울기 |
α/β ((°) |
3/5 |
2/6 |
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4.2 |
리프트 높이 |
h1 ((mm) |
3000 |
4500 |
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4.3 |
부하 등반과 함께 자유 승강 높이 |
h2 ((mm) |
80 |
1320 |
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4.4 |
마스트 닫힌 높이 |
h3 ((mm) |
2082 |
2292 |
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|
4.5 |
배지대와 함께 기둥의 높이가 길어집니다. |
h4 ((mm) |
3960 |
5460 |
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4.6 |
오버헤드 경비 높이 |
h5 ((mm) |
2300 |
2300 |
||
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4.7 |
헤드보드에서 운전보드까지의 높이 |
h6 ((mm) |
1900 |
1900 |
||
|
4.8 |
운전판 높이 |
h8 ((mm) |
350 |
350 |
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4.9 |
지평 |
h7 ((mm) |
80 |
80 |
||
|
4.10 |
부하 등지 높이 |
h9 ((mm) |
970 |
970 |
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4.11 |
다리 높이 |
h10 ((mm) |
405 |
405 |
||
|
4.12 |
전체 길이는 (포크를 포함) |
1 mm) |
2250 |
2300 |
||
|
4.13 |
도달 스프루크 |
2mm) |
783 |
733 |
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4.14 |
전체 너비 |
b1 ((mm) |
1595 |
1595 |
||
|
4.15 |
포크 사이즈 |
l/e/s ((mm) |
920×122×40 |
920×122×40 |
||
|
4.16 |
몸의 꼬리 폭 |
b2 ((mm) |
1190 |
1190 |
||
|
4.17 |
포크 바깥 너비 |
b5 ((mm) |
244∙772 |
244∙772 |
||
|
4.18 |
내쪽 다리 너비 |
b6 ((mm) |
892 |
892 |
||
|
4.19 |
포크 캐리 너비 |
b7 ((mm) |
1088 |
1088 |
||
|
4.20 |
회전 반지름 |
파도 (mm) |
1975 |
1975 |
||
|
4.21 |
팔레트 1000*1000mm를 위한 측면 운전 통로 너비 |
Ast2 ((mm) |
2800 |
2800 |
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|
기능 |
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5.1 |
운전 속도 (부하/부하) |
km/h |
70.8/9.0 |
70.8/9.0 |
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5.2 |
들어올림 속도 (부하/부하) |
mm/s |
240/320 |
220/300 |
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|
5.3 |
저하 속도 (부하/부하) |
mm/s |
340/290 |
310/260 |
||
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5.4 |
직선 운전의 최대 성능,부하/부하 (S2-5min) |
% ((tanθ) |
≤10 |
≤10 |
||
|
5.5 |
좌우 운전의 최대 성능,부하/부하 (S2-5min) |
% ((tanθ) |
≤5 |
≤5 |
||
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5.6 |
스티어링 시스템 |
|
EPS |
EPS |
||
|
5.7 |
드라이브 휠 표시 |
|
LED 화면 |
LED 화면 |
||
|
5.8 |
브레이크 타입 |
|
전자기형 |
전자기형 |
||
|
드라이브 |
||||||
|
6.1 |
드라이브 모터 타입 |
|
AC |
AC |
||
|
6.2 |
드라이브 모터 (S2-60min) |
kw |
5.5 |
5.5 |
||
|
6.3 |
리프팅 모터 타입 |
|
AC |
AC |
||
|
6.4 |
리프팅 모터 (S3-15%) |
kw |
8.6 |
8.6 |
||
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6.5 |
배터리 전압/용량 |
V/Ah |
48/400 |
48/400 |
||
|
다른 것 |
||||||
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7.1 |
배터리 교체 유형 |
|
옆으로 당기는 것 |
옆으로 당기는 것 |
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7.2 |
충전기 유형 |
|
48V 50A |
48V 50A |
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|
옵션 |
||||||
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8.1 |
비디오 디스플레이 |
|
휴대용 카메라 |
휴대용 카메라 |
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|
8.2 |
포크 포지셔너 |
|
맞춤형 사용 가능 |
맞춤형 사용 가능 |
||
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8.3 |
초 넓은 포크 캐리 및 네 포크 |
|
맞춤형 사용 가능 |
맞춤형 사용 가능 |
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상세한 사진
오른쪽에 장착된 작동 손잡이
전기 스티어링
LED 빗방울 디스플레이 화면
고체 PU 바퀴
시메라
이중 디스플레이
파란 빛
힘 머리 보호기
충전 인터페이스
제품 장점
다방향 포크리프트 다양한 모드 직선, 측면, 기울기, 직각 회전 및 다른 상황에 적응하기 위해 현장 회전.
측면 통로가 2.8미터밖에 되지 않고 저장 용량이 150% 증가합니다.포크리프트 포크리프트
다방향 포크리프트의 모퉁이는 앞으로 이동하거나 후퇴하여 포크리프트가 쉽게 긴 물질 화물을 수리 할 수 있습니다. 모퉁이는 앞으로 이동하거나 후퇴 할 수 있습니다.그래서 포크리프트는 쉽게 긴 물질 화물을 수리 할 수 있습니다.
다방향 포크리프트 2.5톤 부하량, 높이 최대 8미터, 고정밀 마스트, 높은 부하량 1.5-2.5톤 부하량, 높이 최대 8미터고정밀 마스트, 높은 부하를 위해 우수한. 포크리프트
포크트럭 다방향 포크트럭
물품의 크기에 따라 매우 넓은 등반이나 4개의 화물 포크를 선택하세요.다방향 포크리프트
에 대해
폴리유레탄 바퀴, 내구성, 작은 크기, 책임있는 능력, 긴 서비스 수명.다방향 포크리프트 다방향 포크리프트
전용 AC 시스템, 빠른 반응, 정확한 제어, 낮은 에너지 소비, 긴 수명.다방향 포크리프트다방향 포크리프트
패키지 및 배달
1.5-2.5 톤 다방향 포크리프트 운송 도구 상자, 포크리프트 트럭 카탈로그, 장갑 및 포크리프트 트럭 운영 및 유지 보수 설명서, 포크 수갑 및 예비 부품 함께.- 방향 전동차,
다방향 포크리프트 포장 및 운송 1*20'GP - 1 유닛, 1*40'GP - 2 유닛n f
