| 엔진 | 중국 시차이 & 일본 6BG1 엔진 |
| 전송 | 전기 수압 자동 변속기 |
| 마스트 | 표준 듀플렉스 3m 마스트 ((3m-6m 듀플렉스 또는 트리플렉스 마스트는 선택적입니다) |
| 타이어 | 에어 타이어 (솔리드 타이어는 선택) |
| 포크 | 표준 1220mm 포크, 포크 연장 옵션 |
| 좌석 | 충격 흡수 기능이 있는 토요타 좌석 |
| 다른 구성 | 역전, 작동등 후면 거울, 도구 상자 |
| 부속물 | 사이드 셔퍼, 포크 포지셔너, 모든 종류의 클램프, 예를 들어 발 클램프, 종이 롤 클램프 등. |
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사양
|
단위
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FD100
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|||
|
1
|
특징
|
전력 유형
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|
-
|
디젤
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|
2
|
부하량
|
|
1kg
|
10000
|
|
|
3
|
부하중심
|
|
mm
|
600
|
|
|
4
|
들어올림 높이
|
|
mm
|
3000
|
|
|
5
|
자유 승강 높이
|
|
mm
|
220
|
|
|
6
|
포크 사이즈
|
LxWxT
|
mm
|
1220X175X80
|
|
|
7
|
마스트 기울기 각도
|
앞/뒤
|
°
|
6/12
|
|
|
8
|
미니 회전 반지름
|
|
mm
|
3900
|
|
|
10
|
최소 지평
|
마스트
|
mm
|
250
|
|
|
11
|
경비원 높이
|
|
mm
|
2600
|
|
|
12
|
앞 윗부분
|
|
mm
|
1090
|
|
|
14
|
공연
|
최대 이동 속도
|
충전
|
1km/h
|
26
|
|
15
|
최대 승강속도
|
충전/무용
|
mm/s
|
290/350
|
|
|
16
|
최대 견인력
|
충전
|
KN
|
57
|
|
|
17
|
최고 등반 능력
|
|
°
|
20
|
|
|
18
|
차원
|
전체 길이가
|
포크 없이
|
mm
|
4260
|
|
19
|
전체 폭
|
|
mm
|
2230
|
|
|
20
|
기둥 높이가 낮아진
|
|
mm
|
2850
|
|
|
21
|
기둥 높이
|
|
mm
|
4335
|
|
|
22
|
차체
|
타이어
|
앞면
|
-
|
9.00-20-14PR
|
|
23
|
뒷면
|
-
|
9.00-20-14PR
|
||
|
24
|
바퀴 기지
|
|
mm
|
2800
|
|
|
25
|
휠 실
|
앞/뒤
|
mm
|
1600-1700년
|
|
|
26
|
무게 (부하 없이)
|
|
1kg
|
12500
|
|
|
27
|
파워트레인
|
배터리
|
|
V/Ah
|
(12/90) X2
|
|
28
|
엔진
|
모델
|
-
|
XC 6110
|
|
|
29
|
등급 전력
|
kW/rp.m
|
83/2000
|
||
|
30
|
등급 토크
|
Nm/rp.m
|
450/1450
|
||
|
31
|
실린더
|
-
|
6
|
||
|
32
|
롤 x 스트로크
|
mm
|
110x125
|
||
|
33
|
이동
|
|
L
|
7.127
|
|
|
34
|
연료 탱크 용량
|
|
L
|
140
|
|
|
35
|
변속기 / 변속기
|
|
-
|
1/1 자동 변속기
|
|
|
36
|
작동 압력
|
|
MPa
|
20
|
|
도구 상자, 포크리프트 카탈로그, 장갑 및 포크리프트 운영 및 유지 보수 설명서, 포크 수갑 및 예비 부품과 함께 패키지.
포장 및 운송:
