(1)일본 닛산 K25 엔진
(2) 오토 전기적 수압 변속기에 의해중국어 의학 기술;
(3)일본 수력 시스템,시마즈 밸브와 펌프
(4) 구리 라디에이터,더 나은 열 방사선
(5)방수성 상위 보호 장치
(6)LED등와 함께 보호장치
(7) 틸트 실린더먼지 보호
(8) 고급품완전히둥근 좌석팔벨트와 안전벨트
(9) 경고등;
(10)삼각형 후면 거울, 더 넓은 시야를 얻기 위해 웅덩이 거울을 채택;
(11)빨간색/노랑색/녹색색/푸른색색상 선택
(12) 표준3m의 더플렉스 막대
| 1.5/1.8/2/2.5/3/3.5 톤 LPG 가스 실린더 가솔린 디젤 포크리프트 | ||||||
|
사양
|
|
단위
|
FL30
|
FL35
|
||
|
1
|
특징
|
전력 유형
|
|
-
|
LPG 및 가솔린
|
LPG 및 가솔린
|
|
2
|
부하량
|
|
1kg
|
3000
|
3500
|
|
|
3
|
부하중심
|
|
mm
|
500
|
500
|
|
|
4
|
들어올림 높이
|
|
mm
|
3000
|
3000
|
|
|
5
|
자유 승강 높이
|
|
mm
|
145
|
145
|
|
|
6
|
포크 사이즈
|
LxWxT
|
mm
|
1070X125X45
|
1070X125X45
|
|
|
7
|
마스트 기울기 각도
|
앞/읽기
|
°
|
6/12
|
6/12
|
|
|
8
|
미니 회전 반지름
|
|
mm
|
2600
|
2600
|
|
|
9
|
미니 우측 각을 쌓는 채널 너비
|
|
mm
|
4550
|
4550
|
|
|
10
|
최소 지평
|
마스트
|
mm
|
120
|
120
|
|
|
11
|
경비원 높이
|
|
mm
|
2170
|
2170
|
|
|
12
|
앞 윗부분
|
|
mm
|
480
|
480
|
|
|
13
|
후방 오버 랭
|
|
mm
|
545
|
545
|
|
|
14
|
공연
|
최대 이동 속도
|
충전
|
1km/h
|
20
|
20
|
|
15
|
최대 승강속도
|
충전/무용
|
mm/s
|
470/520
|
470/520
|
|
|
16
|
최대 견인력
|
충전
|
KN
|
18
|
18
|
|
|
17
|
최고 등반 능력
|
|
°
|
20
|
20
|
|
|
18
|
차원
|
전체 길이가
|
포크 없이
|
mm
|
2825
|
2825
|
|
19
|
전체 폭
|
|
mm
|
1230
|
1230
|
|
|
20
|
기둥 높이가 낮아진
|
|
mm
|
2065
|
2095
|
|
|
21
|
기둥 높이
|
|
mm
|
4260
|
4265
|
|
|
22
|
차체
|
타이어
|
앞면
|
-
|
28x9-15-12PR
|
28X9-15-12PR
|
|
23
|
뒷면
|
-
|
6.50-10-10PR
|
6.50-10-10PR
|
||
|
24
|
바퀴 기지
|
|
mm
|
1800
|
1800
|
|
|
25
|
휠 실
|
앞/뒤
|
mm
|
1000/970
|
1000/970
|
|
|
26
|
무게 (부하 없이)
|
|
1kg
|
4250
|
4450
|
|
|
27
|
파워트레인
|
배터리
|
|
V/Ah
|
12/90
|
12/90
|
|
28
|
엔진
|
모델
|
-
|
닛산 K25
|
닛산 K25
|
|
|
29
|
등급 전력
|
kW/rp.m
|
37.4/2300
|
37.4/2300
|
||
|
30
|
등급 토크
|
Nm/rp.m
|
176.5/1600
|
176.5/1600
|
||
|
31
|
실린더
|
-
|
4
|
4
|
||
|
32
|
롤 x 스트로크
|
mm
|
89 x 100
|
89 x 100
|
||
|
33
|
이동
|
|
L
|
2.488
|
2.488
|
|
|
34
|
연료 탱크 용량
|
|
L
|
70
|
70
|
|
|
35
|
변속기 / 변속기
|
|
-
|
1/1 자동 변속기
|
||
|
36
|
작동 압력
|
|
MPa
|
17.5
|
17.5
|
|
(1)마스트:트리플렉스 풀 프리 4m 4.5m 6m 7m 마스트
(2)사이드 셔퍼:중국 안칭 또는 미국 캐스케이드 브랜드
(3)타이어: 앞바다 톱니바다, 정체바다
(4)부속서: VIP 솔루션, 블록 클램프, 종이 롤 클램프, 발 클램프
(5) 다른 것:수직 배기가스, 포크 연장, 카브, 포크 위치
패키지 - 벌거벗은 패키지, 컨테이너에 유연한 포장 테이프와 함께 삼각형 철 톱니가 고정되어 있습니다.
SNSC 포크리프트는 내부 연소 방식, 배터리 방식, LPG 방식, 저장 방식 등 산업용 차량 시스템 전체에 정보를 제공하며 아래와 같이 나열합니다.
우리 공장은 2010년에 설립되었으며, 연간 생산량은 1만 세트 포크리프트, 일일 생산량은 40대, 수출량은 3,000대입니다.우리의 제품은 130개 이상의 국가에 수출됩니다..
1. 무료 예비 부품 배달과 함께 ((이보다 더 가치 200usd):
모든 디젤 포크리프트 고객들이 좋은 포크리프트를 사용하며 더 오래 사용할 수 있도록 보장하기 위해, 우리는 포크리프트 배달과 함께 몇 가지 예비 부품을 무료로 보내죠. 예를 들어 필터, 밀폐 및 관련.
