| 작동 무게 | 8200kg |
|---|---|
| 엔진 유형 | 디젤 |
| 변속 장치 | 기계적으로 작동하는 유압 동기화 시프트 |
| 정격 적재 용량 | 2500KG |
| 지상 허가 | 300mm |
| 작동 무게 | 8200kg |
|---|---|
| 엔진 유형 | 디젤 |
| 변속 장치 | 기계적으로 작동하는 유압 동기화 시프트 |
| 정격 적재 용량 | 2500KG |
| 지상 허가 | 300mm |
| 작동 무게 | 8200kg |
|---|---|
| 엔진 유형 | 디젤 |
| 변속 장치 | 기계적으로 작동하는 유압 동기화 시프트 |
| 정격 적재 용량 | 2500KG |
| 지상 허가 | 300mm |
| 작동 무게 | 8200kg |
|---|---|
| 엔진 유형 | 디젤 |
| 변속 장치 | 기계적으로 작동하는 유압 동기화 시프트 |
| 정격 적재 용량 | 2500KG |
| 지상 허가 | 300mm |
| 작동 중량 | 8200kg |
|---|---|
| 엔진 유형 | 디젤 |
| 변속 장치 | 기계적으로 작동하는 유압 동기화 시프트 |
| 정격 하중 용량 | 2500kg |
| 지상 허가 | 300mm |
| 작동 무게 | 8200kg |
|---|---|
| 엔진 유형 | 디젤 |
| 변속 장치 | 기계적으로 작동하는 유압 동기화 시프트 |
| 정격 적재 용량 | 2500KG |
| 지상 허가 | 300mm |
| 작동 무게 | 8200kg |
|---|---|
| 엔진 유형 | 디젤 |
| 변속 장치 | 기계적으로 작동하는 유압 동기화 시프트 |
| 정격 적재 용량 | 2500KG |
| 지상 허가 | 300mm |
| 작동 무게 | 8200kg |
|---|---|
| 엔진 유형 | 디젤 |
| 변속 장치 | 기계적으로 작동하는 유압 동기화 시프트 |
| 정격 적재 용량 | 2500KG |
| 지상 허가 | 300mm |
| 모델 번호 | 388 |
|---|---|
| 종류 | 너무 큰 로더 |
| 엔진 | 미쓰비시 오리지널(일본산) |
| 유압 시스템 | 일본 시마즈 |
| Mast 재료 | Q235A |
| 모델 번호 | 388 |
|---|---|
| 방식을 로딩하고 언로딩시키세요 | 교차로 |
| 걸어다니는 방식 | 바퀴 달립니다 |
| 종류 | 너무 큰 로더 |
| 엔진 | 미쓰비시 오리지널(일본산) |
